경인운하 건설사업이 본격화하고 있다.

한국수자원공사는 경인운하사업 주운수로 연결구간 공사에 대한 환경영향평가 협의 및 실시계획 승인을 받아 25일 공사에 착수한다고 밝혔다.

<경인운하 주운수로 조감도>

이번에 착공하는 구간은 총 18㎞의 주운수로 가운데 굴포천 방수로와 한강을 이어주는 연결수로 3.8㎞ 구간의 일부다. 수공은 공사비 190억원, 보상비 130억원 등 총 320억원을 투입해 오는 12월까지 연장 1.5㎞, 저폭 80m의 운하수로를 건설할 계획이다.

이번 연결수로 이외의 본공사는 인천·김포터미널, 갑문 2개, 횡단교량 7개 등을 포함해 턴키(설계·시공 일괄입찰) 방식으로 오는 6월 착수해 2011년 12월에 완료할 예정이다.

수공 관계자는 “경인운하는 굴포천의 홍수방지를 위해 시행중인 굴포천 방수로를 한강과 연결해 평상시에는 뱃길로 활용하겠다”면서 “운하주변을 따라 수향8경으로 대표되는 전망대, 생태공원, 자전거길 등 다양한 친수공간을 조성할 계획”이라고 말했다.

하지만 이번 환경영향평가에서는 경인운하 사업에 포함된 인천·김포터미널 건설, 바다항로 준설 등이 빠져 ‘졸속 추진’이라는 지적이 일고 있다.

수공 관계자는 “4월 초께 인천(233만㎡)과 김포(165만3,000㎡)에 건설 예정인 터미널과 부두 등 항만시설에 대한 사전환경성검토서를 제출할 계획”이라고 말했다.

한편, 이날 예정된 기공식은 연결수로 부분의 토지보상률이 80% 내외에 머물러 무기한 연기됐으며, 경인운하사업 주운수로 중 미연결구간 1.5km 공사는 대우조선해양건설이 맡는다.

정연석 기자  holiday@cenews.co.kr

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