[토목신문 김천규 기자] 미래도로 정책방향 등 중장기 도로정책 추진방향이 제시됐다.

국토교통부는 ‘제1차 국가도로종합계획(안)’에 대해 연구기관, 업계, 지자체 등의 다양한 의견을 수렴하기 위해 국토연구원 주최로 지난 13일 국토연구원 대강당에서 공청회를 개최했다고 이날 밝혔다.

‘제1차 국가도로종합계획’은 도로 정책의 기본목표·추진방향, 국가간선도로망의 건설·관리 투자방향 등을 제시하는 도로분야 최상위 법정계획이다. 그동안 국토연구원의 연구용역과 전문가 자문회의를 통해 도로교통의 현황과 그동안 성과에 대한 평가, 향후 여건변화와 정책방향 등에 대한 계획안이 마련됐다.

국토연구원은 공청회에서 경제, 안전, 행복, 미래를 핵심가치로 △효율적인 투자로 경제성장 지원 △철저한 안전관리로 사고 예방 △원활하고 쾌적한 도로 서비스 제공 △다음세대를 준비하는 미래도로 구축 등 4대 정책방향을 제시했다.

이에 따라 오는 2020년이 되면 고속도로 5천km 시대가 열려 전 국토의 78%, 인구의 96%가 30분 내 고속도로에 접근할 수 있도록 하고, 모든 교량의 내진보강을 완료하는 등 도로 안전도 지속 강화한다는 계획을 제시했다. 또한 간선도로의 혼잡구간을 41% 줄이고, 스마트톨링도 전면 도입할 계획이라고 밝혔다.

특히, 미래도로 정책방향에 대해서는 미래 메가트렌드를 토대로 도로분야의 핵심 이슈를 분석해 ‘자율주행과 AI 기반의 도로 실현’, ‘에너지 생산 도로’, ‘유라시아 1일 생활권’ 등 7대 미래도로 비전을 제시했다.

이 날 공청회에서는 국토연구원의 계획안 설명 이후 서울대 고승영 교수의 주재로 각 분야 전문가들의 토론이 진행됐으며 지자체, 업계에서 100여명이 참석해 다양하고 폭넓은 논의가 이어졌다.

국토부는 이번 공청회와 함께 관계기관 협의, 지자체 의견수렴 등을 거쳐 최종 계획안이 마련되면 도로정책심의위원회 심의 등을 거쳐 오는 8월 중 확정·고시할 계획이다.

김천규 기자  kck@cenews.co.kr

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