▲전라선 고속화 구간(자료=관계부처 합동)

호남내륙 익산에서 남쪽 해양 여수를 잇는 전라선 180km구간이 경부호남 고속선 못지 않게 빨라진다.

정부가 전라선 고속철도 개선에 1조 원 이상을 투입해 전라선을 새로운 교통수단으로 탈바꿈할 계획이다.

이전에는 구간이 많고 경부선·호남선에 비해 설계속도가 낮은 편(160~200㎞/h)이었다. 이번 개선 사업을 통해 수도권과의 통행시간 단축과 지역경제 활성화 촉진이 기대된다.

이번 사업 시행시, 서울 용산~여수 엑스포 간을 운행하는 대부분의 열차가 2시간대로 운행하게 되며(기존 25%), 1조 8,930억 원의 생산유발 효과와 11,048명의 고용 유발 효과가 발생할 것으로 예상된다.

2021년 7월 제4차 국가철도망 구축계획 신규사업으로 반영되었으며, 사전 타당성조사 용역을 통해 경제성 및 사업효과 등을 종합적으로 검토한 최적안을 마련 후 올해 2월 예비타당성 조사 대상사업으로 신청했다.

향후 예비타당성 조사 대상사업으로 선정될 경우 후속 절차를 신속히 추진할 계획이다. 

민지아 기자  jiamee@cenews.co.kr

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