4대강 사업을 추진하기 위해서 사업구역을 하천환경에 따라 3단계로 구분해 시행해야 한다는 주장이 제기됐다. 또한 하천의 퇴적물은 충분한 검토 후에 수질오염원이 되는 경우와 재해위험이 높은 구간에 한정해서 제거해야 한다는 지적이 나왔다.

환경영향정책·평가연구원(KEI) 김지영 통합환경연구본부장은 3일 과천시 그레이스 호텔에서 열린 ‘녹색성장 구현을 위한 정책보고회’에서 이같이 밝혔다.

김 본부장은 이날 4대강 살리기 사업이 생명과 환경이 어우러진 국가정책이 될 수 있도록 환경원칙 및 기본방향을 제시한 연구성과를 발표했다.

김 본부장은 “4대강 사업은 하천과 주변환경을 고려해 단계별 시행이 가능하도록 3단계로 하천평가 등급을 나눠 우선적으로 시행할 수 있는 사업 하천구간을 선정할 것”을 제안했다.

1등급 지역은 환경적으로 민감해 충분한 검토가 필요한 지역을 선정하고, 2등급지역은 환경적 검토를 통해 1년 내 계획수립 후 정비가 가능한 지역, 3등급은 사업을 즉시 시행해도 환경적으로 큰 문제가 없는 지역으로 구분해 4대강 사업을 추진하자 것이다.

김 본부장은 “4대강의 하천 상태 평가도를 마스터플랜이 수립되기 전에 작성해야 한다”면서 “현재 KEI가 5월 완성을 목표로 평가도를 작성 중”이라고 말했다.

김 본부장은 생태, 수질, 토지, 경관 등 사업 부문별로 고려해야 할 환경요인 및 개선방안도 제시했다. 김 본부장은 “4대강 사업은 산줄기~물줄기~생물의 연계성을 고려해 사라지는 생물종을 회귀시키려는 노력을 기울일 필요가 있다”고 지적했다.

김 본부장은 이어  “중금속 및 미량 유해물질 등을 함유하는 오염 하천퇴적물에 대한 처리절차와 재활용 및 폐기에 대한 방법을 강구해 2차 수질오염이 발생하지 않는 방안을 마련해야 한다”면서 “전통과 문화, 역사, 생태를 고려해 계획을 수립해야 하고, 하천 주변의 수변완충지역을 확보해 공원 및 녹지시스템과 연계하는 생태적 연결성도 갖춰야 한다”고 설명했다.

김 본부장은 “지류 및 홍수터 개발을 통한 홍수 방어능력을 증대하고 하천 유지용량을 확보해 가뭄 대비 용수를 확보해야 한다”면서 “하천의 퇴적물은 충분한 검토 후에 수질오염원이 되는 경우와 재해위험이 높은 구간에 한정해서 제거해야 한다”고 강조했다.

김 본부장은 “수질오염 및 생태계 연결성 문제 해결을 위해 어도 조성, 개폐식 하구언 적용, 직강화 구간 복원, 자동차도로 최외각 배치 등이 필요하다”고 덧붙였다.

정연석 기자  holiday@cenews.co.kr

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