[토목신문 김천규 기자] 서울시가 강남순환도로 전체 구간 중 1단계로 금천구 독산동과 서초구 우면동간 12.4km의 민자구간을 오는 19일 준공하고, 시운전 기간을 거쳐 7월 3일 우선 개통한다.

강남순환도로는 금천구 독산동과 강남구 수서동을 연결하는 총 연장 22.9km의 왕복 6~8차로의 도시고속화도로로 금번 우선 개통 예정인 민자구간은 금천구 시흥동과 서초구 우면동간 왕복 6~8차로, 연장 12.4km 구간이다.

서울시는 그동안 남부순환도로의 상습적인 교통정체 문제가 서울남부지역의 도로인프라 부족에 따른 것으로 보고 지난 1994년 타당성조사에 착수했다. 이후 1997년 기본 및 실시설계 등을 거쳐 2007년부터 본격적인 공사에 착수했다.

강남순환도로는 도심지에 건설되는 대규모 장대터널로 관악터널(4,990m), 봉천터널(3,230m), 서초터널(2,653m) 3개로 구성돼 있다. 장대터널 이용자의 안전을 위해 방재 1등급 시설기준을 적용해 도심지 터널 최초로 물분무설비와 자동유고감지시스템 등이 설치돼 있으며, 터널 내에 LED조명을 설치해 시인성을 개선했다.

민자구간에는 금천구 시흥동과 서초구 우면동에 각각 영업소가 위치하고 있고, 거리요금이 아닌 영업소당 요금을 적용한다. 영업소당 통행료는 일반승용차를 포함한 소형자동차 기준 1,600원을 징수할 예정이며, 17인승 이상의 버스 등을 포함한 중형자동차 기준 2,800원을 징수할 예정이다.

강남순환도로가 개통되면 남부순환로에 집중된 동서방향 교통량을 분산함으로써 서울 서남부 지역과 동남부 지역 간 교통흐름을 개선하여 최소 30분 이상 획기적으로 통행시간을 단축할 것으로 기대된다.

또한, 강남순환도로가 통과할 금천, 동작, 관악, 서초 및 강남구 지역에서 제2경인, 서해안 및 경부 고속도로와 외곽순환고속도로를 쉽게 이용할 수 있을 것으로 예상된다.

이와 더불어 서부간선 지하도로가 완공되는 2021년부터는 서울 북부지역의 내부순환도로와도 연결체계가 강화돼 교통개선 효과는 더욱 커질 전망이다.

한편, 서울시는 강남순환도로와 연결되는 주변 남북방향 도로의 교통량은 다소 증가될 것으로 예상됨에 따라 유관부서 및 교통전문가와 함께 지속적으로 개선방안을 마련할 계획이다.

강남순환도로 개통에 따라 교통량이 일시적으로 다소 증가될 것으로 예상되는 과천대로, 사당역사거리, 시흥대로 등은 경찰과 협업체계를 구축해 사전에 우회동선을 안내 하는 등 시민불편 최소화에 모든 역량을 집중할 예정이다.

김준기 서울시 안전총괄본부장은 “강남순환도로가 7월 3일 개통되면 20년이라는 오랜 기간 동안 기다려온 지역주민들의 열망의 결실을 보게돼 서남권 지역의 교통불편을 해소하고 지역경제 활성화 및 주민 생활환경이 크게 될 것으로 기대한다”며 “아직 공사 중인 재정구간도 조속히 완공 될 수 있도록 최선을 다해 추진하겠다”고 말했다.

김재원 기자  kjw@cenews.co.kr

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